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地铁设计防火规范中电缆的选择和敷设

2017-06-23 15:49:00 来源: 原创 编辑: Andy

随着经济快速发展,配套的基础设施也迅速发展,尤其是城市地铁需求这块,形成逐年增长之势,所有要有《地铁设计防火规范》国家标准,地铁行业才能健康发展。对地铁防火电缆选择和敷设都做了相关规定。
电缆的选择、敷设在地铁设计防火规范第11.3.条例中规定
1、消防线路的线缆选择和敷设,应满足火灾时连续供电的需要,所 有消防线路应为铜芯导线和电缆。
2、地下车站及区间内敷设的中压电缆宜采用耐火型低烟无卤阻燃电 缆,地面车站及区间内敷设的中压电缆宜采用耐火型阻燃电缆。
3、由变配电所引至消防设备的电源主干线及分支干线,地下车站宜 采用矿物绝缘电缆,当线路的敷设保护措施符合防火要求时,可采用有 机绝缘耐火电缆。地面车站宜采用有机绝缘耐火电缆。
线路敷设应符合下列规定:
1  当穿管暗敷时,可采用阻燃耐火线缆。但金属管或阻燃硬质塑料 管应敷设在不燃烧体结构内,且保护层厚不小于 30mm;   
2  地下车站当采用有机绝缘耐火线缆明敷时,应穿金属导管或封闭 式金属线槽保护,所穿金属导管或封闭式金属线槽应采取涂防火涂料等 防火保护措施; 
3  有机绝缘耐火电缆在电气竖井或电缆沟内敷设时可不穿导管保 护,但应采取与非消防用电电缆隔离措施。
电线电缆应按使用场所和敷设条件选择其阻燃级别,在同一建筑 物内选用的阻燃和阻燃耐火电线电缆,其阻燃级别宜相同。地下车站电 线电缆阻燃等级不应低于B 级。地面及高架车站电线电缆阻燃等级不应低于 C 级。
电线穿越下列部位时,应采取防火封堵措施:   
1   穿越不同的防火分区;   
2   垂直敷设穿越楼板处;   
3   电缆通道、电缆沟的隔墙处;   
4  穿越耐火极限不小于 1.00h 的隔墙处;   
5  至建筑物的入口处,或至配电间、控制室的沟道入口处;   
6  电缆引至电气框、盘或控制屏的开孔部位。
另外控制中心、主变电站及车辆基地的应急照明及消防配电设计除满足本规范外, 还应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016、《城 市轨道交通照明》GB/T16275、《火力发电厂与变电站设计防火规范》GB50229的有关规定。

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